Comment construire un garage en carton ondulé (feuille profilée)

Si votre voiture a besoin d'un espace de stationnement bon marché, vous pouvez faire un garage en carton ondulé. Il se monte rapidement, ce n'est pas très cher, mais le plus important est peut-être qu'un constructeur non professionnel puisse le faire de ses propres mains. Il est toutefois conseillé de posséder les compétences de soudage, mais vous pouvez vous en passer.

Un garage en carton ondulé peut être fabriqué indépendamment

Un garage en carton ondulé peut être fabriqué indépendamment

Avantages et inconvénients

L'avantage le plus important est qu'un garage en carton ondulé peut être fabriqué de vos propres mains, pour une quantité relativement faible et une courte période de temps. Si la fondation est déjà prête, la construction indépendante d'un bâtiment de taille moyenne peut prendre jusqu'à une semaine. Un autre avantage est le faible poids du matériau. Il est facile de travailler avec, et la fondation peut être allégée, ce qui permet d'économiser.

Il y a aussi des inconvénients. Tout d'abord, vous devez penser au fait que le profilé métallique n'est pas le matériau le plus durable. Il est facile à couper, perforé même par un coup violent. Pour cette raison, un garage en carton ondulé est construit principalement dans la cour d'une maison privée. Le deuxième point - le métal a une conductivité thermique élevée et sans isolation dans le garage, il fait très froid en hiver et chaud en été.

Dimensions, place sur le site

Lorsque vous envisagez simplement de construire un garage, vous devez choisir un endroit. Le plus souvent, il est construit près de l'entrée. Parfois, les portes s'ouvrent directement sur la rue, parfois quelques mètres s'éloignent de la porte d'entrée, préférant garer la voiture plus loin, sous protection clôture.

Dessin et dimensions des garages en carton ondulé pour une voiture

Dessin et dimensions des garages en carton ondulé pour une voiture

La taille du garage est choisie en fonction de la disponibilité de l'espace libre et des travaux que vous envisagez d'effectuer. Si vous ne prévoyez rien faire, ajoutez un mètre à la taille de la voiture (à la longueur et à la largeur), ce sera la taille minimale du logement pour votre voiture. Si vous installez un équipement, vous devrez ajouter au moins un autre mètre de longueur.

La hauteur confortable du garage est de 2,6 m, le minimum est de 2,2 m. S'il y a deux voitures, la profondeur est considérée comme plus grande et une distance d'au moins 0,6 à 0,8 m doit être laissée entre les deux voitures.

Dimensions du garage pour deux voitures

Dimensions du garage pour deux voitures

La base d'un garage en carton ondulé

Lors de la construction de garages, deux types sont populaires fondations: bande peu profond ou dalle monolithique... Le ruban peut être fait sur des sols qui drainent bien l'eau et ne sont pas sujets au soulèvement. Dans le reste, il est plus fiable de fabriquer un poêle. La dalle coûte plus cher au stade de la fabrication, mais la bonne chose est que simultanément avec une fondation fiable, vous obtenez immédiatement un prêt plancher de garage, qui ne reste plus qu'à aligner et quelque chose couvert par.

Étant donné que le garage et le carton ondulé impliquent la présence d'un cadre, lors de la construction d'une fondation, pour une meilleure connexion, il est nécessaire de faire des sorties de renfort ou d'encastrer les plots, auxquels le cadre est ensuite attaché.

Préparation à la coulée de la fondation en bande pour le garage - coffrage exposé

Préparation à la coulée de la fondation en bande pour le garage - coffrage exposé

Il existe également une option économique - ne pas faire du tout la fondation, mais creuser les crémaillères dans le sol. Dans ce cas, le cadre est constitué de tuyaux à paroi épaisse. Un trou est fait sous chaque support, de la pierre concassée y est coulée, un support est placé (assurez-vous de le traiter avec des composés anticorrosion), de la pierre concassée est tassée autour du tuyau et coulée avec du béton. En outre, les sangles sont soudées aux crémaillères, rassemblant un cadre à part entière. Une petite rainure est creusée entre les poteaux. En largeur, il mesure environ 20 cm et en profondeur, il est nécessaire d'enlever un sol fertile. La pierre concassée est versée dans le fossé résultant, percutée.Le niveau du tampon de pierre concassée doit être légèrement en dessous du niveau du sol. Lors de l'installation, la feuille profilée est abaissée jusqu'aux gravats, reposant dessus (elle doit être nivelée à un niveau). Après la construction des murs du garage en carton ondulé, des bandes de béton sont posées des deux côtés de la tôle ondulée, qui doivent chevaucher la rainure. Du côté de la rue, vous pouvez immédiatement former quelque chose comme une zone aveugle - pour évacuer l'eau des murs du garage. Cela ne veut pas dire que cette méthode est «correcte», mais ils le font. Surtout souvent - dans les chalets d'été, où le garage n'est qu'un abri temporaire.

Comment faire un wireframe

Il est préférable de souder le cadre à partir d'un tuyau profilé. Pour les racks, une section de 80 * 40 mm avec une épaisseur de paroi de 3 mm est recommandée; pour le cerclage, une taille plus petite est possible. Une autre option est un coin en acier avec une largeur d'étagère d'au moins 50 mm et une épaisseur de métal de 3 mm ou plus.

Si le soudage ne fait pas partie de vos compétences, vous pouvez utiliser un profilé en U galvanisé pour le montage du carton ondulé. La largeur de l'étagère n'est pas inférieure à 50 * 50 mm. Ce matériau est découpé en morceaux de la longueur requise et assemblé avec des boulons.

Châssis de garage assemblé à partir de profilés galvanisés pour l'installation de tôle profilée

Châssis de garage assemblé à partir de profilés galvanisés pour l'installation de tôle profilée

Parfois, ils fabriquent un cadre pour un garage à partir de carton ondulé à partir d'un bar. Ce n'est pas la meilleure option en termes de sécurité incendie, mais dans certaines régions, le bois est la moins chère des options. La section transversale de la barre pour les crémaillères et le cerclage est d'au moins 80 * 80 mm.

Après avoir choisi le matériau du cadre, vous devez décider de la manière dont vous fixerez le cerclage inférieur à la fondation. Il y a deux possibilités. On a déjà parlé de l'un - de brique les montants dans la fondation, et le second - de fixer le harnais à la fondation à l'aide d'ancrages. Dans ce cas, le harnais est soudé en posant le métal le long de la fondation et en vérifiant les coins et les diagonales. Ensuite, le cadre fini est fixé avec des boulons d'ancrage.

Un cadre pour un garage en carton ondulé est généralement fabriqué à partir d'un tuyau profilé ou d'un coin en acier

Un cadre pour un garage en carton ondulé est généralement fabriqué à partir d'un tuyau profilé ou d'un coin en acier

Lors de l'installation du cadre, les racks sont placés de manière à ce que le joint des feuilles tombe dessus. Étant donné que la feuille profilée est montée avec un chevauchement en une vague, alors dans les calculs, une largeur utile sera nécessaire (il y a un tel paramètre dans les caractéristiques techniques. Ce sera l'étape d'installation des racks.

Trois ceintures de harnais sont attachées aux racks - tout en bas et en haut, et au milieu. Pour augmenter la rigidité de la structure, vous pouvez mettre des coins (sur la photo ci-dessus) ou des pentes - des pièces allant obliquement d'un rack à l'autre. Sous la porte, les crémaillères sont renforcées - deux tuyaux ou coins sont soudés. La poutre supérieure est également doublée - la portée sans support se révélera solide, de sorte que la poutre ne s'affaisse pas, ajoutez un deuxième tuyau.

Dans les points d'attache des portes de garage, les crémaillères sont renforcées

Dans les points d'attache des portes de garage, les crémaillères sont renforcées

Avec un petit garage et une grande section transversale du tuyau, vous ne pouvez le faire qu'avec deux sangles - la supérieure et la inférieure. Mais seulement dans les régions où le vent est faible ou où le garage est protégé par un mur de la maison, une clôture et d'autres structures.

Toit

Dans les garages, un hangar ou un toit à pignon est généralement fait de carton ondulé. Les deux options se sont bien montrées, mais une option à un seul pas est plus facile à mettre en œuvre - moins de matériau est nécessaire pour les fermes et les chevrons, et moins de consommation de carton ondulé. La pente peut être d'un côté (sur la photo ci-dessous) ou arrière. Sélectionné en fonction de la situation.

Un exemple de fermes pour former un toit à pignon d'un garage

Un exemple de fermes pour former un toit à pignon d'un garage

Dans les régions avec beaucoup de neige, les toits en pente sont rarement faits - pour que la neige fonde, un grand angle d'inclinaison est nécessaire, ce qui consomme la plupart des économies (l'un des murs doit être beaucoup plus haut), et la charge du vent augmente. Ici, un garage en carton ondulé est souvent fait avec toits à pignon.

Exemple de fermes de toit à pignon pour un garage

Exemple de fermes de toit à pignon pour un garage

Il est conseillé de faire l'angle d'inclinaison du toit à pignon du garage d'au moins 20 °. Avec une pente plus élevée, le toit s'avère coûteux et avec une pente plus basse, la neige ne se détache pas bien.

Choisir une feuille professionnelle pour un garage

Le platelage est en acier galvanisé. Épaisseur de la feuille - de 0,4 à 1 mm. Lors de la construction d'un garage en carton ondulé, il est judicieux de choisir un matériau d'épaisseurs différentes pour les murs et les toits.Pour le toit, l'épaisseur normale est de 0,45-0,5 mm, pour les murs, il est préférable de prendre 0,6-0,7 mm.

Le profilé métallique est produit à des fins diverses: pour les murs, les toits, le palier (ne nécessite pas de cadre). Le matériau destiné aux murs est marqué de la lettre "C", pour le toit - avec la lettre "K", le matériau porteur est désigné par "H". Il y a aussi un double objectif - pour les murs porteurs, il est marqué "NS". Certains fabricants mettent «P» avant ces lettres, ce qui signifie «carton ondulé».

Pour la construction d'un garage à partir du carton ondulé pour les murs, prenez le matériau marqué "C", pour le toit avec la lettre "K". Plus loin dans le marquage derrière la lettre se trouvent des chiffres. Ils représentent la hauteur de la vague. Par exemple, l'inscription C18 - peut être déchiffrée comme «profil métallique mural d'une hauteur de vague de 18 mm». C'est ce matériau qui est principalement pris sur les murs du garage. Il a un degré de rigidité suffisant (plus la vague est élevée, plus la rigidité est grande) et en même temps il n'est pas très coûteux. Si vous le souhaitez, vous pouvez prendre un C21 encore plus résistant.

Certains types de profilés et tailles de carton ondulé

Certains types de profilés et tailles de carton ondulé

 

La largeur de la tôle ondulée dépend de la hauteur de la vague. Plus la vague est haute, plus la largeur sera petite. Dans le marquage, toute la largeur de la feuille est indiquée par un tiret. Par exemple, la feuille professionnelle НС44-1000 a une largeur de feuille de 1000 mm et Н60-845 est obtenue avec une largeur de 850 mm. Mais lors de l'achat, il faut garder à l'esprit que les feuilles du profilé métallique sont empilées avec des chevauchements - verticaux et horizontaux. Par conséquent, le matériau est requis 10 à 15% de plus que la zone couverte par celui-ci.

Il y a un autre paramètre à décider: vous construirez un garage en carton ondulé galvanisé ou avec un revêtement en polymère. Le galvanisé est moins cher, mais plus sensible aux conditions météorologiques. Et, bien qu'un matériau avec une galvanisation normale puisse durer environ 10 ans, pour un matériau non ferreux, la durée de vie peut être de 30 ans ou plus. L'apparence du garage est souvent importante et l'acier galvanisé semble beaucoup plus «simple».

Règles d'installation

Pour qu'un garage en carton ondulé serve longtemps, vous devez suivre les règles d'installation. Pour fixer le profilé métallique, des vis autotaraudeuses spéciales à tête octogonale et une rondelle d'étanchéité sont utilisées. Ils sont fabriqués en acier de haute qualité, puis galvanisés. Il y a une rondelle en caoutchouc sous la rondelle métallique pour assurer l'étanchéité.

Vis autotaraudeuses pour profilés métalliques et règles pour leur installation

Vis autotaraudeuses pour profilés métalliques et règles pour leur installation

Lors de l'installation de la feuille profilée, il est nécessaire de s'assurer que le joint d'étanchéité en caoutchouc s'adapte parfaitement au matériau, mais que le métal ne doit pas se froisser. Les vis sont vissées avec une perceuse à main, à faible vitesse. Pour l'installation, vous aurez besoin d'une buse spéciale pour un capuchon octogonal, mieux magnétisé - c'est plus facile de travailler de cette façon.

Règles de fixation des feuilles

Lors du montage sur les murs, les vis sont installées soit dans une rainure, soit dans la crête d'un bœuf - pas de différence, mais sur le toit, elles ne sont placées que dans la crête. Lors de l'installation dans une rainure, une quincaillerie d'un diamètre de 4,8 * 28 mm est utilisée; lorsqu'elle est installée dans un peigne, la longueur de la vis est sélectionnée en fonction de sa hauteur. 35 mm sont ajoutés à la hauteur des vagues et la longueur minimale est obtenue. Des attaches plus longues peuvent être utilisées, des plus courtes ne le peuvent pas.

Détermination de la longueur de la vis autotaraudeuse pour la tôle profilée lors de l'installation dans une vague

Détermination de la longueur de la vis autotaraudeuse pour la tôle profilée lors de l'installation dans une vague

Les feuilles sont attachées au cadre - au cerclage. La fréquence à laquelle les vis autotaraudeuses sont placées - à travers la vague, une rangée par rapport à l'autre - en damier. Pour que la solidité de la connexion des deux feuilles soit plus élevée, une fois les feuilles fixées, des vis sont en outre vissées ou des rivets sont placés au niveau du joint.

Fixation du faîtage à la tôle profilée sur le toit du garage

Fixation du faîtage à la tôle profilée sur le toit du garage

Les joints aux coins du garage sont fermés avec des coins spéciaux. Ils sont fixés avec de petites vis autotaraudeuses de 4,8 * 35 mm par incréments de 25 à 30 cm.

Il y a des trous à la jonction de la tôle profilée de toiture et de la tôle murale. Ils sont scellés avec de la mousse, puis les surplombs sont cousus avec des feuilles profilées ou un autre matériau découpé en bandes. Il existe également des bandes d'étanchéité en mousse de polyéthylène. Ils sont spéciaux pour certains profils, ils répètent la forme d'onde et il y en a des universels - juste une bande.

La façon traditionnelle de se débarrasser des fissures dans le garage à partir d'un profilé métallique est la mousse de polyuréthane

La façon traditionnelle de se débarrasser des fissures dans le garage à partir d'un profilé métallique est la mousse de polyuréthane

Échauffement

Il ne vaut la peine d'isoler le garage d'une tôle profilée que si vous le chauffez. Dans le même temps, il vaut la peine de savoir qu'avec une isolation appropriée, une zone décente est «mangée» par vous - l'isolation elle-même, l'espace de ventilation et la doublure intérieure prendront 7 à 10 cm. ).

Comment isoler avec de la laine minérale

Pour l'installation de laine minérale, une caisse est nécessaire - bien que les dalles soient rigides, elles ne peuvent pas se tenir debout seules, elles ont besoin de soutien. Une caisse est assemblée à partir de planches de largeur égale à l'épaisseur de l'isolant ou à partir d'un profil galvanisé avec la même étagère. Se fixe au cadre par incréments de 2-3 cm de moins que la largeur du tapis. Avec cette étape, l'isolant devient une balle, il tient fermement et ne nécessite pas de fixation supplémentaire. Mais pour la fiabilité, il doit encore être fixé avec des "parapluies auto-taraudeurs" spéciaux qui sont vissés dans les tuyaux / coins du cerclage.

Un cadre est assemblé à partir d'un profil galvanisé, des dalles de laine minérale sont installées

Un cadre est assemblé à partir d'un profil galvanisé, des dalles de laine minérale sont installées

Après l'installation de l'isolant, le contre-lattage est bourré à partir des bandes de 3 cm d'épaisseur. Sa direction est perpendiculaire aux lattes. Ces trois centimètres sont l'espace de ventilation, nécessaire pour éliminer l'humidité qui s'accumule dans l'isolant (condensation qui se produit en raison de la différence de température entre la pièce et la rue). La laine minérale ne «vivra» pas même la saison sans espace de ventilation. S'il est saturé d'humidité, puis gèle, après décongélation, il peut simplement s'effriter. Et comme le garage est généralement chauffé de temps en temps, quelques-unes de ces gelées sont plus que suffisantes. Par conséquent, utilisez un matériau différent ou créez un espace pour la ventilation.

Pour fermer la laine minérale de l'importance accrue, ce qui se produit parfois à l'intérieur du garage, une membrane pare-vapeur est posée sur le contre-grillage. Il doit empêcher l'humidité de pénétrer dans la pièce, mais pas l'empêcher de quitter l'isolation. Lors de l'installation d'un pare-vapeur, ils essaient de le rendre étanche. Pour ce faire, une toile passe sur une autre d'au moins 10 cm, les joints sont collés avec du ruban adhésif double face. Le pare-vapeur est fixé à la caisse avec des bandes (sur des clous, des vis ou des agrafes).

La membrane pare-vapeur est déployée

La membrane pare-vapeur est déployée

En plus de toute cette tarte, la doublure intérieure est rembourrée. Il s'agit d'un contreplaqué ou d'un OSB très résistant à l'humidité, mais d'autres matériaux en feuille peuvent également être utilisés - GVL, GSP et autres. Ces derniers sont même préférables, car ils ne brûlent pas.

Utilisation de mousse

En soi, la mousse comme isolation n'est pas mauvaise, mais pas dans ce cas. Un garage en tôle profilée chauffera à des températures solides en été et la mousse chauffée dégagera des substances nocives pour la santé. C'est un inconvénient. La seconde - on ne sait pas comment y remédier. Habituellement, ils sont fixés au mur avec des vis autotaraudeuses avec de grands chapeaux en plastique - des parapluies, mais cette méthode ne fonctionne pas avec du carton ondulé - vous ne le perforerez pas.

Comment fixer la mousse sur une feuille profilée

Comment fixer la mousse sur une feuille profilée

Il existe une option - à installer sur un scellant ou de la mousse de polyuréthane. La mousse de polyuréthane se fixe bien, mais est hygroscopique. Sans la présence d'un trou de ventilation, saturé d'humidité, il deviendra un excellent terrain de reproduction pour les moisissures, les champignons, les insectes.

Le mastic n'est pas hygroscopique, mais coûteux, car une composition ayant la capacité de fonctionner dans une large plage de températures est nécessaire. Il est nécessaire qu'il résiste au gel et tolère un chauffage à des températures importantes.

Fabriquez une caisse et insérez-y de la mousse

Fabriquez une caisse et insérez-y de la mousse

Une autre option consiste à fabriquer une caisse à partir d'un profil galvanisé. Son pas est de 1 mètre, car c'est la taille standard du bloc de mousse. Dans ce cas, ils peuvent être insérés et attachés à la caisse.

Le réchauffement à l'aide de mousse de polyuréthane appliquée à partir de l'appareil en une couche continue devient de plus en plus populaire. Dans ce cas, il n'y a pas de problèmes de fixation, mais ces services sont payants - un équipement spécial est nécessaire. Mais pas de soucis avec l'installation.

Isolation PPU - mousse de polyuréthane expansé

Isolation PPU - mousse de polyuréthane expansé

En général, il s'agit de créer un garage en carton ondulé de vos propres mains. Il y a beaucoup plus de points et de nuances, mais ils sont pour la plupart individuels. Découvrez comment faire un plancher dans un garage. ici, et comment recouvrir le sol en béton est décrit ici.

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